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Apéndice 9 Croquis de vagones del FC del Estado Cubiertos de capacidad 40 toneladas Nesseldorf / Ringhoffer.
'Cubiertos reconstructed by San Antonio Oeste workshops on Nesseldorf/Ringhoffer plataformas.
Vagones hacienda de dos pisos, construidos en 1945 sobre plataformas Familleureux.
Cubiertos de capacidad 45 toneladas, construidos en 1910 por Cie de Fer, Paris.
40 tonne vans built by Familleureux 1925.
Plataformas Nesseldorf / Ringhoffer remodelados en 1933 hasta vagones tanque para agua en talleres Tafí Viejo (provincia de Tucumán).
Plataformas Leeds Forge remodeladas hasta vagones para agua tanque en 1936 y 1947-8.
Plataformas Familleureux remodeladas hasta vagones bordes altos.
Plataformas Familleureux construidos en 1925.
Fuente: 27-1-12 |
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Capítulo 4
La red Patagónica de trocha ancha
del FCE
Guía al sitio
Páginas fundamentales
Resumen •
De San Antonio hasta Bariloche •
Las máquinas de la línea a Bariloche •
Vagones y coches del ramal a Bariloche •
Más fotos entre Bariloche y Viedma •
Las máquinas de Comodoro Rivadavia •
Más fotos entre Com. Rivadavia y Sarmiento •
Las máquinas de Pto. Deseado •
Más fotos entre Pto. Deseado y Las Heras •
Más fotos entre Pto. Deseado y Las Heras 2 •
Apéndices
3 Detalles de la ruta a Bariloche •
4 Detalles de la ruta de Com. Rivadavia •
5 Detalles de la ruta de Pto Deseado •
6 Lista de las máquinas del ramal a Bariloche •
7 Lista de las máquinas del ramal de Com. Rivadavia •
8 Lista de las máquinas del ramal de Pto Deseado •
11 Planos de las estaciones de la línea de Pto Deseado •
15 Reglas en el itinerario de 1960 •
16 Construction report 1912 A •
17 Construction report 1912 B •
19 Telegrama tratando de trabajadores •
21 Discurso del Presidente Alcorta •
22 Decreto tratando de las compra de rieles •
23 Decreto tratando de la compra de vagones •
24 Sumario del informe de Bailey Willis •
25 Propuestos antiguos para la Patagonia •
26 Progreso hacia Bariloche 1926 •
28 Informe tratando de la reestructuración 1953 •
29 El accidente en Neneo Ruca •
