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Fotografías adicionales de la línea Puerto Deseado Se ordena la fototeca en forma geográfico desde el mar hacia Las Heras. Se ordenan similarmente las fotos modernas. Fototeca
La foto que sigue fue descubierta en Tierras Australes, Jerónimo Gómez Izquierdo, publicado por Empresa Editorial Bell, Buenos Aires, 1942, página 82. bondadosamente enviada a mi por Señor Diego de Bunder de Puerto Madryn. Muestra en Puerto Deseado una línea de vagones cargados de bultos de lana.
En los años 50, una gran cantidad de compresores de gas para los yacimientos petrolíferos fueron transportados por la línea. Su peso era 40 toneladas cada uno; así se colocaban uno por vagón. Han sobrevivido unos como galpones útiles en todas partes de esta comarca patagónica (2).
Ocurrió un accidente muy espectacular, cuando un tren cargado de minerales chilenos se fugó acercando Puerto Deseado, y chocó con una fila de coches siguiendo su corrida por uno de los galpones grandes (2).
Un cianotipo de la playa de la estación Puerto Deseado. Está el puerto a la izquierda, y la línea hacia Las Heras sale por la derecha.
Una vista antigua de la fachada a la calle de la estación Puerto Deseado. Hay coches a la izquierda de la plataforma.
Una vista un poquito más moderna por razón de los arbustos más grandes a la izquierda (2). Los autos y los chicos esperando sugieren que ésta es una ocasión especial en la década 30.
El lado de la plataforma del edificio de la estación Puerto Deseado en 1936, con una porción de la plataforma encerrada, posiblemente para uso como restaurante.
Una zorra de vía y obras a motor en Tellier en 1940 (2).
El edificio de la estación Ramón Lista en el comienzo de los años 30 (2). Se proveyó un techo suplementario al frente arriba de la plataforma como se ve en la foto siguiente.
La estación Jaramillo en 1936.
Uno de los coches motor Drewry siguiendo un descarrilamiento (2). No tengo más detalles.
Los soldados ayudan sacar la nieve, probablemente siguiendo la Segunda Guerra Mondial.
La rampa para la carga de hacienda en Cerro Blanco (?) en 1936.
La estación Las Heras en noviembre de 1934 (2).
Fotos modernas
El lado opuesto desde la playa ferroviaria en mayo 2011.
Mientras la mayoría de los desvíos ha sido removida, la vía principal y la al lado de la plataforma están casi completas en 2000, aunque pues se han removidas unas porciones.
Y una vista cercana tomada a la misma hora en diciembre 2000.
Se muestra una máquina telegráfica de cinta en el museo en la antigua estación.
El depósito de locomotoras en Puerto Deseado. La puerta derecha parece estar bien cerrada profesionalmente, pero la izquierda es provisoria.
La estación Tellier en mayo de 2011.
El botiquín de la estación Jaramillo como está preservado en el museo en la estación Puerto Deseado.
La estación Fitz Roy. Una familia usa la casa como su hogar.
Vista de atrás del mismo edificio.
Un riel fabricado por Cammell de Sheffield, Inglaterra, en 1884.
Una pieza de hierro fundido por Ramapo Ironworks del estado de Nueva York, EEUU; es la pie de una marmita.
La fotos debajo son del Señor Guillermo Bohrdt muestran dos variedades de tanques circulares por la línea. Hay también tanques cuadrados de tipo Braithwaite sobre bases de mampostería.
La vista de un pasajero en el autobús que viaja hacia el este a Puerto Deseado. A la izquierda una torre para agua y el edifico abandonado de la estación. Creo que es Antonio de Biedma o Pampa Alta.
Fuente 20-12-11 |
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Capítulo 4
La red Patagónica de trocha ancha
del FCE
Guía al sitio
Páginas fundamentales
Resumen •
De San Antonio hasta Bariloche •
Las máquinas de la línea a Bariloche •
Vagones y coches del ramal a Bariloche •
Más fotos entre Bariloche y Viedma •
Las máquinas de Comodoro Rivadavia •
Más fotos entre Com. Rivadavia y Sarmiento •
Las máquinas de Pto. Deseado •
Más fotos entre Pto. Deseado y Las Heras •
Apéndices
3 Detalles de la ruta a Bariloche •
4 Detalles de la ruta de Com. Rivadavia •
5 Detalles de la ruta de Pto Deseado •
6 Lista de las máquinas del ramal a Bariloche •
7 Lista de las máquinas del ramal de Com. Rivadavia •
8 Lista de las máquinas del ramal de Pto Deseado •
11 Planos de las estaciones de la línea de Pto Deseado •
15 Reglas en el itinerario de 1960 •
16 Construction report 1912 A •
17 Construction report 1912 B •
