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Apéndice 15 • Fotos modernas por la traza. En orden desde Bahía Blanca hacia los Andes. Está en buena condición el lado a la calle de la estación Bahía Blanca.
Hoy (2011), está en desuso la cabina del señalero Bahía Blanca Norte
Está en uso ocasional la campana del FC Sud.
Son de estilo tradicional los avisos de los cuartos en la estación Bahía Blanca.
Una vista del andén mirando hacia el sur. Prepara a salir el tren nocturno a Buenos Aires.
Ya está en uso justo al sur de la estación Bahía Blanca un cambio inglés.
Una de la clase 8A 2-6-2T para maniobras del FCS, la No 3337 (North British Locomotive Co, 1906), está afuera el galpón de máquinas en Ingeniero White, el puerto al sur de Bahía Blanca.
Hoy (2011), está el nomenclador de la estación Ingeniero White en un parque, no en una estación activa.
También contiene el parque una pacífico de clase 12H del FC Sud, la No 3913 (Vulcan Foundry, armada en Talleres Liniers, del FC Oeste, 1938).
Una vista desde el este del andén de la estación Neuquén muestra que hoy (2011) está una sola vía por el terreno de la estación.
El edificio de la estación Neuquén visto desde el sudoeste.
Hoy (2011), el viejo galpón de máquinas de Neuquén sirve como centro cultural.
25-1-12 |
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Capítulo 3
El FC Sud a Neuquén
Guía al sitio