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Patagonia, Tierra del Fuego, y item7
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AlanCrottypic3 Página principal Central del Chubut FC Sud a Neuquén FCE argentino FFCC del E chileno Isla de Chiloé FCE trocha 75cm AlanCrottypic3
FFCC ganaderos Trenes carboneros Ushuaia ayer y hoy Atlántico del sur FFCC de las salinas FFCC industriales Fuentes
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Apéndice 2 •

Recorriendo el ramal desde Río Gallegos hasta Río Turbio

 

RFIRT107ontrain

Este apéndice tiene su origen en un documento preparado por los Yacimientos Carboníferos Fiscales en el comienzo de los años 1990. Las estaciones en uso en aquel tiempo son indicas en mayúsculos. Actualmente la estación Gobernador Moyano está la única intermedia en uso.

Km

Lugar

Descripción

000

RÍO GALLEGOS
 

Ex puerto carbonero; planta de almecenaje de carbón; playa desmantelada ferroviaria para recepción, descarga y formación de trenes. Vuelcavagones.
Depósito de locomotoras.
Taller de reparación de locomotoras.
Jefatura del Ferrocarril.
Oficina de Control Trenes.

002

Cambio Nº 1

Fin de vía doble. Triángulo.

003

Paso Nivel

Ruta Nacional Nº 3.
Estación de Radio LU12.

???

PUNTA LOYOLA

Nuevo puerto carbonero; playa ferroviaria para recepción, descarga y formación de trenes; vuelcavagones.

009

Empalme nuevo

Vía nueva a Punta Loyola, se inauguró al fin de 1995. La forma del empalme no es conocido.

017

DOMINGO LOPEZ PIEDRA BUENA
(ex Palermo Aike)

Apartadero para cruce de trenes.
Sector de vía doble con cambios a resorte.
Tres locomotoras Henschel y unos vagones (ex FCCC) de cuatro ruedas estaban abandonadas aquí en los años 1970.

035

Ver derecha

Abajo - Estancia "Palermo Aike"

036

Curva Izquierda

Curva radio 170 metros. Inicia rampa.

052

'Apartadero' Km 52

Apartadero para cruce de trenes.

066

CAPITAN EYROA
(ex Las Buitreras)

Estación de Vía Libre. Campamento mantenimiento de vía.

069

Ver derecha

'El Pedrero'.
Inicia rampa.

078

Ver derecha

'Crateres'.
Termina rampa.

082

'Apartadero' Km 82

Sector de vía doble con cambios a resorte.

---

Ver derecha

valle de Río Gallegos.

---

Inicia pendiente "El Roble".

092

Puente

Arroyo "El Roble".

094

Apartadero Km 94

Apartadero para cruce de trenes.

101

Ver izquierda

Estancia 'La Carlota'.

105

Puente

"Río Gallegos Chico". Derecha hotel.

107

GOBERNADOR MOYANO
(ex Bella Vista)

Estación de Vía Libre.
Triángulo.
Pequeña población.
Relevo de personal de conducción de locomotoras.
Campamento mantenimiento de vía.

108

Ver izquierda

Estancia 'Bella Vista'

109

Ver derecha

Puente colgante de principio del siglo XX.

123

T.A. Km 123

Izquierda — toma de agua, vertiente natural.
¿Ex apartadero para cruce de trenes?

136

INGENIERO CAPPA
(ex La Sofia)

Estación de Vía Libre. Toma de agua locomotoras.
Ex relevo de personal de conducción de locomotoras.
Campamento mantenimiento de vía.

137

Ver derecha

Puente colgante de principio del siglo XX.

147

T.A. Km 147

Izquierda — toma de agua, vertiente natural.
¿Ex apartadero para cruce de trenes?

160

Rampa corta

Inicia meseta. "Pampa de El Zurdo".
Fuertes vientos.
Intenso frío en invierno hasta 43 grados centígrados bajo cero.
Adelante — ver Cordillera de los Andes.

161

Puente

Arroyo "El Zurdo".

167

Comodoro Py
(ex El Zurdo)

Sector de vía doble con cambios a resorte.
Ex estación a desmantelar.

180

Pendiente

Termina meseta "Pampa El Zurdo".

181

Puente 70 metros

Río Gallegos.

187

Apartadero Km187
(ex Glen Cross)

Apartadero para cruce de trenes.

189

Ver izquierda

Estancia "Glen Cross".

Ver derecha

Inicia valle del Río Turbio.

199

Ver derecha

Campamento mantenimiento de vía desmantelado.

201

Gobernador Lista

Apartadero para cruce de trenes.
Ex estación a desmantelar.

204

Puente

Ver izquierda - "Laguna Larga".
Ver a la derecha - Estancia "Laguna Larga".

224

T.A. Km 224

Toma de agua, vertiente natural.
¿Ex apartadero para cruce de trenes?

228

GOBERNADOR MAYER
(ex El Turbio)

Estación de Vía Libre. Pequeña población llamada "El Turbio Viejo".
Campamento mantenimiento de vía desmantelado.

234

Rospenteck

Ver derecha - Unidad Militar.

236

Paso Nivel

Ver a la Izquierda camino al "Paso Laurita" que conduce a "Puerto Natales en Chile.

240

Curva izquierda, derecha

Curva Izquierda 150m de radio, sigue curva derecha. Comienza vía sinuosa.

245

Ver derecha

vía sin cambios.
Ex casilla de señales Km 245 para detención y auxilio de trenes.

248

28 de Noviembre

Ver izquierda - población.

251

Julia Dufour
(ex La Dorotea)

Galpón de locomotoras desmantelado.
Existe un desvío y triángulo.
Ver derecha - "Hotel Capipe".

253

Estación de Radio

Ver derecha - torre de Radio Nacional.

254

Cambio Sur

Entrada a Playa Río Turbio.
Ver izquierda entrada a Mina Nº 5 y usina termoeléctrica.

255

RIO TURBIO
(ex Bacigalupo)

Estación terminal. Playa de maniobras.
Ver arriba izquierda - instalaciones de entrada a Mina Nº 3.

256

Cambio No 16

Ver arriba izquierda - planta depuradora de carbón.

257

Cambio

Arriba a la izquierda. Acceso por riel al depósito de máquinas. Talleres para la reparación de vagones y equipo minero (aserradero central, almacenaje, taller de autovía y otros))

257

Points Nº ?

Ver izquierda — acceso a la 'Vía Raqueta' (loop para invertir las locomotoras) y entrada por el norte al depósito de locomotoras.

258

Estación Yacimiento
 

La vía principal después del Cambio Nº ¿17? describe una curva de 180 grados e ingresa a la estación Yacimiento por el norte y sigue hacia el sur ascendiendo en faldeo.
La estación Yacimiento fue desmantelada.

262

Fin Ferrocarril

En el Km 262 fin de vía principal y comienza de la playa del ferrocarril minero en boca de Mina Nº 3 (¿?).

 

Una vista sobre Bella Vista o Gobernador Moyano. Foto tomada por el Señor Martín Bane en el comienzo de 2004.

Apartaderos
En la lista arriba es claro que están o estaban apartaderos para cruce de trenes a los kilómetros 17, 34, 52, 66, 82, 94, 107, 136, 167, 187, 201 y 228. La frecuencia de puntos de cruce en el este sugiere una distancia de unos 15km entre aquellos. Pero están faltas en Km 107 — 136, Km 136 — 167 y Km 201 — 228 que son distancias dobles. ¿Fue planeado y construido con apeaderos adicionales cerca Km 123, Km 147 y Km 224? Sin duda un viaje por tren lo largo de la línea indicaría si es así.

Estación El Turbio o Gobernador Meyer. Foto tomada por el Señor Martín Bane en el comienzo de 2004.

La nomenclatura de las estaciones
En el estilo tradicional de América del Sur muchas de las estaciones llevan denominaciones que conmemoran personajes históricos argentinos. De vez en cuando el nombre viejo relata a aldea o estancia cercana. Se puede usar intercambiablemente cada denominación. Son identificados debajo unos de los nombres personales
Domingo López Piedra Buena= "Héroe del Sur". Oficial de la Armada Argentina, almacenero, explorador y patriota en el sur del continente y Tierra del Fuego. Estableció (1859) su hogar en Isla Pavón en el río Santa Cruz a unos 24 kilómetros de su desembocadura.
Capitán Eyroa = Un capitán naval que sirvió en el Atlántico Sur y casó con una sobrina de Comandante Piedrabuena.
Gobernador Moyano = Primer (1884) Gobernador del territorio.
Ingeniero Cappa = Ingeniero responsable para la construcción de la línea. Quería dieselizar el ferrocarril al comienzo de los años 1950.
Comodoro Py = Jefe de la expedición a la Patagonia. Desplegó (1879) la bandera argentina sobre Cerro Misioneros en Puerto Santa Cruz.
Gobernador Lista = Gobernador del territorio al fin de los años 1880.
Gobernador Mayer = Gobernador del territorio al comienzo de los años 1890.
Rospenteck = La denominación original de la estancia de 1895. Significación no entendida.
Julia Dufour = Esposa (1868) de Luis Piedra Buena. Se dice que ella era la primera blanca vivienda en la Patagonia, pero yo lo duda.

Fuente
Lista del YPF de los años 1980 con datos adicionales. Additional information has come from a recent webpage on the RFIRT at <www.oni.escuelas.edu.ar/2002/santa_cruz/historiadelferrocarril.htm>.

26-5-08

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El FC de Mina Loreto

La ruta del FC de Mina Loreto

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Máquinas del RFIRT

Vagones del RFIRT

Operaciones del RFIRT

Cambios más recientes

Las minas de Río Turbio

Apéndices

1 Más fotos del FC de Mina Loreto

2 Detalles de la ruta del RFIRT

3 Detalles de las máquinas del RFIRT

4 Lista de las máquinas del RFIRT

5 Fotos de la ruta del RFIRT

6 Más fotos del RFIRT

7 El barco Marjory Glen

8 Lista de material rodante del RFIRT

9 Tranvía propuesto en Punta Arenas

FERROCARRILES
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