| Capítulo 7 Apéndice 1 Detalles de la vía entre Puerto Madryn y Alto de Las Plumas, y ramales Km. desde Puerto Madryn | Estaciones | Altitud
(metros) | Puntos de Interés
Habilitado para P = pasajeros; E = encomiendas; C = cargas; T = telégrafos; H = hacienda. | 0,700 | Puerto Madryn | 7,78 | Estación P. E. C. H. (1958); Comenta “Recibe y despacha hacienda con previo arreglo únicamente.” adicional en el suplemento de 1958.
Muelle
Grúas, remolcador, barcas
Estación
Apartadero 255m (1940/5) , o 450m (1923).
Desvíos 3543m. (1940/5) o 2500m (1923).
Puente giratorio, diámetro 11m
Triángulo
Galpón para cinco locomotoras
2 máquinas para maniobras
2 máquinas en servicio
1 vehículo para inspecciones/reservado.
Estanque, capacidad 100m3 (1940/5), o 50m3 (1960).
Toma de agua
Barrio para empleados
Tanques petroleros, capacidad 3000m3
Talleres para máquinas, coches y vagones
Almacenes
Báscula par vagones
Grúa, capacidad 16 toneladas
Galpón para almacenaje 750m2.
Galpón para frutas 2840m2., y otro particular de 1250m2.
1 rampa de costado
1 rampa de punta
Desvío particular para La Lanera San Blas. 'Habilitado únicamente para el recibo y despacho de cargas por vagón completo.' (1958). Este desvío fue adoptado por la Manufactura Plástica Argentina Comercial y Industrial SRL en un tiempo desconocido entre 1958 y 1960 (8ta suplemento 1960)
Desvío particular para Lahusen y Cia. 'Habilitado únicamente para el recibo y despacho de cargas por vagón completo.' (1958)
Desvío particular para Dirección General de Aviación Naval (último era a lo menos 4 km. de longitud) 'Habilitado únicamente para el recibo y despacho de cargas por vagón completo.' (1958)
Desvío particular para S. A. Importadora y Exportadora de la Patagonia. 'Habilitado únicamente para el recibo y despacho de cargas por vagón completo.' (1958) | 11,300
22,100 | Desvío Km. 11
Desvío Km. 22 | 112,56?
51,85 | Desvío 160m.
Desvío 87m. | 35,000 | Kilómetro 35
(Desvío público) | 47,81 | No mencionado en la lista de 1958.
Apartadero 278m.
Toma de agua, capacidad 25m3 | 50,300
68,300 | Desvío Km. 50 | 59,90 | Desvíos 1031m.
Alcantarilla de piedra | 69,300 | Empalme a Playa Unión |  | | | | | | 69,400 | Trelew | 11,26 | Estación P. E. C. H. “Recibe y despacha hacienda con previo arreglo únicamente.” (1958)
Toma de agua y estanque, capacidad 25m3
Apartadero 265m. (1940/5) o 600m.(1923).
Desvíos 4570m. (1940/5), o 600m.(1923).
Puente giratorio, 11m. diámetro
Triángulo
Galpón para máquinas (4 locomotoras)
2 máquinas en servicio
1 Vehículo para inspección/reservado.
Galpón para coches (20)
Barrio para empleados
Tanques petroleros, cap. 57m3 (1940) y 250m3 (1960).
Taller para reparaciones chicos de locomotoras, coches y vagones
Báscula para vagones
Grúa, capacidad 2 toneladas
Galpón 600m2
Galpón para frutas 7745m2 y otro particular de 100m2
1 rampa de costado
Desvío particular para Dirección General de Aviación Naval. 'Habilitado únicamente para el recibo y despacho de cargas por vagón completo.' (1958) | 76,569
81,220 | | | Alcantarilla de madera
Alcantarilla de madera | 81,300 | Kilómetro 81 | | Apeadero P. "Habilitado únicamente para subir y bajar pasajeros. El equipaje que no sea bulto de mano, deberá ser cargado o descargado, según el caso, por el interesado directamente en el furgón." (1958) | | | | | 85,500 | Gaiman
(inaugurada 1909) | 23,86 | Estación P. E. C. H. “Recibe y despacha hacienda con previo arreglo únicamente.” (1958)
Apartadero 310m.
Desvíos 347m.(1945) o 250m (1923)
Galpón 500 m2
1 rampa de costado
1 rampa de punta | 85,525
85,687
87,428
91,215 | | | Alcantarilla de piedra
Túnel Gaiman (282,65m.)
Alcantarilla
Alcantarilla | 94,900 | Kilómetro 95
(Desvío público) | 26,12 | Apeadero P. "Habilitado únicamente para subir y bajar pasajeros. El equipaje que no sea bulto de mano, deberá ser cargado o descargado, según el caso, por el interesado directamente en el furgón." (1958)
Desvío 200m. | 100,558
101,487
104,040 | | | Puente de piedra
Alcantarilla de piedra
Puente de piedra | 104,400 | Dolavon
(inaugurada 1915) denominada inicialmente Valle Superior. | 27,03 | Estación P. E. C. H. “Recibe y despacha hacienda con previo arreglo únicamente.” (1958)
Toma de agua y tanque 10m3
Apartadero 260m.
Desvíos 1.334m. (1940/5), or 250m (1923).
Triángulo
Galpón 400m2
Corral 120m2.
1 rampa de punta | 104,962
106,
111,065
117,560
118,383
122,100 |
Desvío 106
Desvío Km. 122
| 25,50 | Puente de piedra
Playa de materiales
Apartadero 628m.
Desvíos 2112m.
Alcantarilla de piedra
Puente de piedra
Puente de piedra
| 124,100 | Boca de la Zanja | 38,90 | Estación P. E. C. H. “Recibe y despacha hacienda con previo arreglo únicamente.” (1958)
Apartadero 413m.
Desvíos 319m.
Toma de agua y estanque, capacidad 600m3
1 rampa de costado | 132,?00 | Desvío Km. 132 | 93,20 | Apartadero 258m. | 141,200 | Kilómetro 141
(Desvío público) | 112,60 | Embarcadero P. "Habilitado únicamente para subir y bajar pasajeros. El equipaje que no sea bulto de mano, deberá ser cargado o descargado, según el caso, por el interesado directamente en el furgón." C. "Se emite guía, con indicación del embarcadero, a o de la estación mas allá. Habilitado únicamente para el recibo de cargas con flete pagado en procedencia y para el despacho de cargas con flete a pagar en destino. Recibe y despacha cargas por vagón completo únicamente." (1958)
Apartadero 208m. | 142,045 | | | Alcantarilla | 144,800 | Campamento Villegas | 131,26 | Estación P. E. C. H. “Recibe y despacha hacienda con previo arreglo únicamente.” (1958)
Apartaderos 598m.
Galpón 30m2.
1 rampa de costado | | | | | 160,800 | Kilómetro 161
(Desvío público)
Decreto no. 141.998 fijando el nombre Cañadón Iglesia en 1942, pero todavía notado como Km. 161 en la lista de 1958. | 216,90 | Embarcadero P. C. "Se emite guía, con indicación del embarcadero, a o de la estación mas allá. Habilitado únicamente para el recibo de cargas con flete pagado en procedencia y para el despacho de cargas con flete a pagar en destino. Recibo y despacho cargas por vagón completo únicamente." (1958)
Apartadero 696m. | | | | | 184,300 | Las Chapas | 226,85 | Estación P. E. C. H. “Recibe y despacha hacienda con previo arreglo únicamente.” (1958)
Apartadero 597m.
Desvíos 516m.
Galpón 30m2.
Desvío particular para Dirección Nacional Agua y Energía Eléctrica (ENDE) 'Habilitado únicamente para el recibo y despacho de cargas por vagón completo.' (1958) | | | | | 194,500 | Ramal a Dique F. Ameghino, 1950s.
| | Terminal conocida como Kilómetro 10 o Dique F. Ameghino: Embarcadero P. "Habilitado únicamente para subir y bajar pasajeros. El equipaje que no sea bulto de mano, deberá ser cargado o descargado, según el caso, por el interesado directamente en el furgón." C. "Se emite guía, con indicación del embarcadero, a o de Las Chapas. Recibo y despacho cargas por vagón completo únicamente." (1958)
Toma de agua al dique | | | | | 191,600 | Kilómetro 192
(Desvío público ) | | Embarcadero P. "Habilitado únicamente para subir y bajar pasajeros. El equipaje que no sea bulto de mano, deberá ser cargado o descargado, según el caso, por el interesado directamente en el furgón." C. "Se emite guía, con indicación del embarcadero, a o de la estación mas allá. Habilitado únicamente para el recibo de cargas con flete pagado en procedencia y para el despacho de cargas con flete a pagar en destino. Recibe y despacha cargas por vagón completo únicamente." (1958) Comentario "Habilitado únicamente para subir y bajar pasajeros. El equipaje que no sea bulto de mano, deberá ser cargado o descargado, según el caso, por el interesado directamente en el furgón." adicional en el primer suplemento de 1958 y no más habilitado para E. | | | | | 212,800 | Laguna Grande
(Desvío público) | 343,00 | Embarcadero P. E. C. "Se emite guía, con indicación del embarcadero, a o de la estación mas allá. Habilitado únicamente para el recibo de cargas con flete pagado en procedencia y para el despacho de cargas con flete a pagar en destino." (1958)
Apartadero 618m.
Galpón 20 m2. | | | | | 241,500 | Alto de las Plumas | 376,80 | Estación P. E. C. H. “Recibe y despacha hacienda con previo arreglo únicamente.” (1958)
Apartadero(s) 708m.
Desvíos 1637m.
Estanque 85m3 (1940/5),
Triángulo
Galpón 300m2.
Corral 130m2 con 3 bebederos
1 rampa de costado
2 rampas de punta | Ramal a Playa Unión | 69,400 | Trelew | | | 69,300 | Empalme a
Puerto Madryn | | | 76,705 | | | Alcantarilla | 78,200 | Kilómetro 78
(Desvío público ) | 5,75 | Apeadero P. "Habilitado únicamente para subir y bajar pasajeros. El equipaje que no sea bulto de mano, deberá ser cargado o descargado, según el caso, por el interesado directamente en el furgón." (1958)
Apartadero 228m. | | | | | 82,000 | Kilómetro 82 | | Apeadero P. "Habilitado únicamente para subir y bajar pasajeros. El equipaje que no sea bulto de mano, deberá ser cargado o descargado, según el caso, por el interesado directamente en el furgón." (1958) | 84,048
85,319 | | | Alcantarilla
Alcantarilla cerrada | 87,600 | Kilómetro 87 | | Apeadero P. "Habilitado únicamente para subir y bajar pasajeros. El equipaje que no sea bulto de mano, deberá ser cargado o descargado, según el caso, por el interesado directamente en el furgón." (1958) | | | | | 88,200 | Rawson | 5,40 | Estación P. E. C. H. “Recibe y despacha hacienda con previo arreglo únicamente.” (1958)
Apartadero 250m.
Desvíos 382m.
Triángulo | 90,531
91,820
93,?00 |
Desvío Km. 93 (Puerto Rawson)
| 6,87 | Alcantarilla de hormigón
Puente
Apartadero 298m.
Desvío 238m. | 94,000 | Playa Unión de vez en cuando denominado Balneario 24 de Febrero | 8,40 | Estación P. E. C. H. “Recibe y despacha hacienda con previo arreglo únicamente.” (1958)
Solamente cargas
Apartadero 178m.
Desvíos 462m.
Triángulo | Estaban 206 alcantarillas de 3m o menos no indicadas aquí | Los datos son sacados primeramente del itinerario de 1945 y de informes de la época del cerramiento. El uso de esta lista debe ser usado con cuidado, y como indicación del equipo de cada estación. La fecha no es definida para la era de cada artículo. |
Una Baldwin en cargo de un tren grande en Trelew. 
2-4-10 Este apéndice tiene enlaces a más de un capítulo principal. Es más fácil revolver allá haciendo clic sobre el botón "atrás" de su navegador.
|